翅片管高頻焊接工藝：

翅片管的高頻焊接區(qū)域處于高溫狀態(tài)，有大量的水蒸氣和焊接飛機。更困難的是，焊點的空間位置不同于高頻直縫焊管。它被頂鍛、滾動、鋼帶和鋼管包圍。

遮擋視線，不利于觀察，不能安裝傳統(tǒng)的紅外探頭和光纖傳感器，即反映焊接區(qū)域真實情況的信號。

傳統(tǒng)的高頻焊接螺旋翅片管焊接控制方法是操作人員觀察焊接區(qū)域的加熱情況，根據(jù)加熱區(qū)域的溫度變化調(diào)整焊接速度和電源輸出功率，控制焊接參數(shù)，從而控制焊接質(zhì)量。

工業(yè)窯是冶金、機械、建材、汽車等行業(yè)廣泛使用的熱工設(shè)備，其能耗約占我國總能耗的1/6，余熱資源十分豐富。

金屬管式換熱器在我國軋鋼加熱爐中得到了廣泛的應(yīng)用，它是通過管璧換熱的，其傳熱受管壁面積和傳熱能力的限制，一般帶插件的管式空氣預(yù)熱器的K值約為35W/MK，其K值隨運行時間的積灰而衰減。

由于空氣預(yù)熱器被視為一個系統(tǒng)，管道內(nèi)外的積灰被比較大限度地減少。生產(chǎn)實踐表明，內(nèi)外翅片管空氣預(yù)熱器效率高、穩(wěn)定、長壽，贏得了用戶的好評。

T型翅片管是20世紀(jì)70年代末德國Wieland公司開發(fā)的。主要用于加強沸騰傳熱和傳熱機制:一是被國內(nèi)外學(xué)者稱為接觸長度增長假設(shè)的理論。